Senec speicher gleichzeitig volladen beim Autoladen mit Tibber

[kaimundo]

Guten Tag zusammen,

Die senec speicher lassen sich ja meines Wissens nicht gegen entladen sperren, wenn man sein Auto nachts mit Tibber zu günstigen Zeiten aufläd. Was allerdings zumindest via Homeassistant über die dortige Senecsteuerung möglich ist, ist das stupide volladen des Speichers via switch. Vermutlich greift Homeassistant hier einfach auf die HTML Seite von senec bzw den Wartungsabschnitt zu (https://senec-ip -> setup -> Wartung) und läd dort den Speicher manuell.

Ich würde mir wünschen, dass dies in evcc implentiert wird. Im Prinzip soll sobald ich nachts mit billigem Strom von Tibber das Auto lade, der speicher gleich mit geladen wird, eventl gekoppelt an eine tibber Preisgrenze damit wenn ich doch mal teuerer laden muss den Speicher nicht mit teurerem Strom beladen muss. Dadurch hätte ich morgends wenn der strompreis wieder teurer ist noch was im Speicher. Des Weiteren wäre das Feature hauptsächlich für den Winter interessant. Im Sommer lade ich ja via pv überschuss.

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[andig]

Vermutlich greift Homeassistant hier einfach auf die HTML Seite von senec bzw den Wartungsabschnitt zu (https://senec-ip/ -> setup -> Wartung) und läd dort den Speicher manuell.

Du könntest ein custom meter bauen mit dem HA angetriggert wird. Oder einfach Senec mal auf den Zeiger gehen bitte eine richtige Schnittstelle anzubieten.

[VolkerK62]

Ok. Wollte dir nur eine Option bieten, die du in HA weiterverarbeiten kannst.

Das funktioniert ganz normal. Es wird nur keine Hardware angesteuert, sondern lediglich ein MQTT topic gesetzt.
Wenn du einen Flex Tarif hast und "experimentell" eingeschaltet ist, solltest du im Batterie Fenster ein Tab "Netzladen" haben.
Dort kannst du dann eine Preisgrenze einstellen, bis zu der der Speicher geladen werden soll.

Wenn du weißt, wie HA den Senec per HTTP ansteuert, kannst du das auch per HTTP (statt MQTT) direkt einbauen.

[iseeberg79]

@VolkerK62 warum die Bastelei eigentlich nicht als durchgängige MQTT-generic Gerätevorlage grid/pv/battery? Eigentlich würde das doch für eine offene Integration ganz interessant sein? Will die Idee nicht kapern, aber ein PR wäre jetzt nicht so aufwändig? Vielleicht frage ich hier mal ganz vorsichtig - wenn's Interesse findet? ;-)

[VolkerK62]

@iseeberg79 nimm es und mach damit, was du willst 😄

[kaimundo]

@iseeberg79 bei Mir reges Interesse ✌️

[iseeberg79]

@iseeberg79 bei Mir reges Interesse ✌️

Es würde Volker's Vorschlag in einen anderen Rahmen bringen. Du müsstest noch immer auf die Werte reagieren und diese "irgendwie" und "geschickt" weiterverarbeiten. Da ist es nötig zu wissen, wie's weiter gehen soll, nachdem EVCC sich mit den Werten nach aussen sichtbar macht. Es hilft nicht nur ein Template zu haben.

Passend zum Gesagten, wärst du nicht weiter als mit dem obigen Vorschlag...

[David-Mueller]

Man könnte zumindest das hier in die senec-home.yaml schreiben:

  batterymode:
    source: switch
    switch:
    - case: 1 # normal
      set:
        source: http
        uri: {{ .schema }}://{{ .host }}/lala.cgi
        insecure: true
        method: POST
        headers:
        - content-type: application/json
        body: '{"ENERGY":{"SAFE_CHARGE_PROHIBIT":"u8_01"}}'  # self consumption
    - case: 2 # hold
      set:
        source: http
        uri: {{ .schema }}://{{ .host }}/lala.cgi
        insecure: true
        method: POST
        headers:
        - content-type: application/json
        body: '{"ENERGY":{"SAFE_CHARGE_PROHIBIT":"u8_01"}}'  # self consumption
    - case: 3 # charge
      set:
        source: http
        uri: {{ .schema }}://{{ .host }}/lala.cgi
        insecure: true
        method: POST
        headers:
        - content-type: application/json
        body: '{"ENERGY":{"SAFE_CHARGE_FORCE":"u8_01"}}'  # self consumption
  

ich habe für den "hold" batterymode leider nichts gefunden... aber so könnte man zumindest zu günstigen Zeiten Netzladen betreiben

[David-Mueller]

... und dann die experimentellen UI features aktivieren und man kann wie beim EV Laden einstellen ab welchem Strompreis geladen werden soll.

(oft wird wohl das KFZ zur selben Zeit geladen weshalb die fehlende "hold" Fähigkeit halb so wild ist)

[David-Mueller]

falls das sinnvoll ist -> #17729

[kaimundo]

@David-Mueller Soweit ich weiss unterstützen die Senec speicher keine Hold Funktion. Zumindest gibt es da nichts im Wartungsmenü was vom user angetriggert werden könnte. Senec selbst kann das allerdings via fernzugriff auslösen. Jeden Tag beim PV laden des Speichers bleibt dieser für Zell-Tests einige Minuten bei ca 35% SOC stehen.

[David-Mueller]

... im Installateur-Bereich gibt es "Testleistung (W)" Eingabefeld... aber da es nicht für den Kunden bedienbar ist würde ich das eher sein lassen 😅

[kaimundo]

@David-Mueller ... Naja die Frage ist ob es zu garantieproblemen führt. Wenn nein, was soll passieren wenn man die Ladung oder Entladung manuell unterbricht. Solange man das nicht tagelang macht isses doch grad egal.

[kaimundo]

Sorry blöde frage habe gerade auf die aktuelle Version geupdated. #17729 soll ja bereits implementiert sein, aber wie greife ich auf die Lade Planung zu? Ist die nicht direkt implementiert?

[VolkerK62]

Du brauchst einen dynamischen Tarif und musst experimentell einschalten
Dann erscheint bei der Batterie Einstellung das Tab Netzladen

[kaimundo]

Super danke Volker, das experimentell hatte gefehlt.

[kaimundo]

Also ich habe die letzten Tage das neue Feature getestet und es funktioniert super. Vielen Dank nochmals für die Implementierung. Der Modus wird auch aktiviert wenn die Batterie beim Schnell Laden gesperrt ist, was sehr angenehm ist da dann die Batterie auch geladen wird wenn die Strom kosten eh niedrig sind.

Wäre es möglich noch einen Schalter zu implementieren zum "Glätten von Stromspitzen"? Ich hatte mir das so vorgestellt. Wenn der Strompreis sagen wir mal an einem Tag für einige Stunden bei 80 ct/kWh liegt, wird der Akku automatisch zu günstigen Zeiten geladen um dann die Ladung zu den spitzenPreis Zeiten freizugeben, wenn die Differenz zwischen dem Tiefpreis und dem Spitzenpreis sagen wir mal 20 ct oder mehr beträgt. Sodass sich das auch lohnt. Momentan mache ich das manuell über den Schalter in Homeassistant. Also Lade den senec wenn ich sehe dass morgen der strompreis teilweise sehr hoch ist diesen nachts voll und geb dann morgends oder mittags die Ladung frei um den spitzen Preis zu "glätten".

[VolkerK62]

hilft dir das evtl.?
https://github.com/evcc-io/evcc/wiki/aaa-Lifehacks#entladung-eines-steuerbaren-hausspeicher-preisgesteuert-oder-manuell-sperren

[KneterPeter]

Wie lange habe ich auf diesen Moment gewartet! und jetzt ist es fast unbemerkt implementiert worden! Vielen Dank. Das gefrickel mit HomeAssistant hat ein Ende.
Wenn die Batterie jetzt noch gesperrt werde könnte beim schnellladen wäre es die Kirsche auf dem Sahnehäubchen.
Die Funktion, den Speicher zu sperren gibt es ja in der Seneca App. Aber wenn man eh das Auto bei günstigen Strompreisen läd, läd man einfach den Speicher mit.
Ich hatte schon Hoffnung, dass die Funktionen hier auch irgendwann von Seitens Senecs kommt, da sie das für die 4er Modelle ja schon gemacht haben. Aber EVCC war schneller.

Vielen Dank!