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"title":"Part des véhicules à faibles émissions dans le renouvellement d'un parc",
"description":"Spécification des données fixant les termes et modalités de publication du pourcentage de véhicules à faibles et à très faibles émissions parmi les véhicules intégrés dans un renouvellement de parc",
"keywords":[
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"title":"Etalab Licence Ouverte 2.0",
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"title":"Fichier valide (CSV)",
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"sources":[
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"title":"Arrêté du 29 décembre 2020 fixant les termes et modalités de publication du pourcentage de véhicules à faibles et à très faibles émissions parmi les véhicules intégrés dans un renouvellement de parc",
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"title":"Décret n° 2020-1726 du 29 décembre 2020 relatif au suivi et à la publication du pourcentage de véhicules à faibles et à très faibles émissions parmi les véhicules ayant fait l'objet d'un renouvellement de parc conformément aux dispositions applicables à certaines personnes, pris pour l'application de l'article 79 de la loi n° 2019-1428 du 24 décembre 2019 d'orientation des mobilités",
"path":"https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000042754268"
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"title":"LOI n° 2019-1428 du 24 décembre 2019 d'orientation des mobilités",
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"email":"[email protected]",
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"title":"Mario Restuccia",
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"organisation":"Etalab",
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"title":"Geoffrey Aldebert",
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"title":"Victor Bormand",
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"description":"Situation géographique s'agissant des transports publics.",
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"Zone A",
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"name":"nbBusM2Bio",
"description":"Nombre d'autobus M2 exclusivement aux biocarburants.",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"nbBusM2XTL",
"description":"Nombre d'autobus M2 exclusivement à carburants de synthèse ou paraffiniques.",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"nbBusM2EuroVI",
"description":"Nombre d'autobus M2 hybrides non électriques ou diesel satisfaisant au moins à la norme Euro VI (uniquement en zone C).",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"nbBusM3",
"description":"Nombre d'autobus M3.",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"nbBusM3EL",
"description":"Nombre d'autobus M3 électriques purs.",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"nbBusM3H2",
"description":"Nombre d'autobus M3 à hydrogène (hybrides inclus).",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"nbBusM3EHRE",
"description":"Nombre d'autobus M3 électriques hybrides rechargeables de l'extérieur.",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"nbBusM3GNV",
"description":"Nombre d'autobus M3 au GNV.",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"nbBusM3bioGNV",
"description":"Nombre d'autobus M3 au GNV contenant une fraction d'origine renouvelable d'au moins 20 %.",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"nbBusM3GPL",
"description":"Nombre d'autobus M3 au GPL.",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"nbBusM3Bio",
"description":"Nombre d'autobus M3 exclusivement aux biocarburants.",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"nbBusM3XTL",
"description":"Nombre d'autobus M3 exclusivement à carburants de synthèse ou paraffiniques.",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"nbBusM3EuroVI",
"description":"Nombre d'autobus M3 hybrides non électriques ou diesel satisfaisant au moins à la norme Euro VI (uniquement en zone C).",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"nbCar",
"description":"Nombre de véhicules de catégories M2 et M3 d'autres classes (autocars).",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"nbCarM2",
"description":"Nombre d'autocars M2.",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"nbCarM2EL",
"description":"Nombre d'autocars M2 électriques purs.",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"nbCarM2H2",
"description":"Nombre d'autocars M2 à hydrogène (hybrides inclus).",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"nbCarM2clean",
"description":"Nombre d'autocars M2 à faibles émissions (y compris les nbCarM2EL et nbCarM2H2).",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"nbCarEL",
"description":"Nombre d'autocars (M2 et M3) électriques purs.",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"nbCarH2",
"description":"Nombre d'autocars (M2 et M3) à hydrogène (hybrides inclus).",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"nbCarEHRE",
"description":"Nombre d'autocars (M2 et M3) électriques hybrides rechargeables de l'extérieur.",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"nbCarGNV",
"description":"Nombre d'autocars (M2 et M3) au GNV.",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"nbCarbioGNV",
"description":"Nombre d'autocars (M2 et M3) au GNV contenant une fraction d'origine renouvelable d'au moins 20 %.",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"nbCarGPL",
"description":"Nombre d'autocars (M2 et M3) au GPL.",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"nbCarBio",
"description":"Nombre d'autocars (M2 et M3) exclusivement aux biocarburants.",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"nbCarXTL",
"description":"Nombre d'autocars (M2 et M3) exclusivement à carburants de synthèse ou paraffiniques.",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"nbCarEuroVI",
"description":"Nombre d'autocar (M2 et M3) hybrides non électriques ou diesel satisfaisant au moins à la norme Euro VI.",
"example":"12",
"type":"integer",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"pcentLDVFE",
"description":"Part de véhicules à faibles émissions dans le renouvellement des flottes de véhicules de PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes (VP+VUL). Correspond au quotient rapporté sur 100 de la somme des valeurs des champs nbVPclean, nbN1infclean et nbN1supclean sur la somme des valeurs des champs nbVP et nbN1. Pour les entreprises privées, la prise en compte des champs nbN1supclean et nbN1sup n’est obligatoire qu’à partir du 1er janvier 2024.",
"example":"12.2",
"type":"number",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"pcentLDVTFE",
"description":"Part de véhicules à très faibles émissions dans le renouvellement des flottes de véhicules de PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes (VP+VUL). Correspond au quotient rapporté sur 100 de la somme des valeurs des champs nbVPEL, nbVPH2, nbN1infEL, nbN1infH2, nbN1supEL et nbN1supH2, sur la somme des valeurs des champs nbVP et nbN1. Pour les personnes dont le profil est «privé», la prise en compte des champs nbN1supEL, nbN1supH2 et nbN1sup n’est obligatoire qu’à partir du 1er janvier 2024.",
"example":"12.2",
"type":"number",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"pcentLDVclean",
"description":"Part de véhicules à faibles émissions dans le renouvellement des flottes de véhicules légers (6). Correspond au quotient rapporté sur 100 de la somme des valeurs des champs nbVPclean, nbN1infclean, nbN1supclean, nbBusM2clean et nbCarM2clean, sur la somme des valeurs des champs nbVP, nbN1, nbBusM2 et nbCarM2.",
"example":"12.2",
"type":"number",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"pcent23RMTFE",
"description":"Part de véhicules à très faibles émissions dans le renouvellement des flottes de 2-3RM. Correspond au quotient rapporté sur 100 de la somme des valeurs des champs nbLEL et nbLH2 sur la valeur du champ nbL.",
"example":"12.2",
"type":"number",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"pcentPLclean",
"description":"Part de véhicules à faibles émissions dans le renouvellement des flottes de PL. Correspond au quotient rapporté sur 100 de la somme des valeurs des champs nbN23EL, nbN23H2, nbN23EHRE, nbN23GNV, nbN23GPL, nbN23Bio et nbN23XTL sur la valeur du champ nbN23.",
"example":"12.2",
"type":"number",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"pcentTCFE",
"description":"Part de véhicules à faibles émissions dans le renouvellement des flottes d'autobus et autocars. Correspond, en fonction de la valeur du champ zone, au quotient rapporté sur 100 de la somme des valeurs des champs relatifs aux autobus et autocars, à l'exception des champs nbBusM2clean, nbCarM2EL, nbCarM2H2 et nbCarM2clean, permettant de répondre aux dispositions pertinentes prévues aux articles D. 224-15-3, D. 224-15-4 et D. 224-15-6 du code de l'environnement, sur la somme des valeurs des champs nbBus et nbCar.",
"example":"12.2",
"type":"number",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"pcentBusclean",
"description":"Part de véhicules à faibles émissions dans le renouvellement des flottes d'autobus. Correspond au quotient rapporté sur 100 de la somme des valeurs des champs nbBusM3EL, nbBusM3H2, nbBusM3EHRE, nbBusM3GNV, nbBusM3bioGNV, nbBusM3GPL, nbBusM3Bio et nbBusM3XTL sur la valeur du champ nbBusM3.",
"example":"12.2",
"type":"number",
"constraints":{
"required": false
}
},
{
"name":"pcentBusTFE",
"description":"Part de véhicules à très faibles émissions dans le renouvellement des flottes d'autobus. Correspond au quotient rapporté sur 100 de la somme des valeurs des champs nbBusM3EL et nbBusM3H2 sur la valeur du champ nbBusM3.",
"example":"12.2",
"type":"number",
"constraints":{
"required": false
}
}
]
}